На дорогах России опасно из-за разгильдяйства автолюбителей

Хорошие вести ныне особенно ценны. Этот текст как раз из разряда хороших новостей. 29 936 человек погибли в 2008 году в ДТП, произошедших на территории России. Что же здесь хорошего, спросите? Хорошо уже то, что число погибших на 10% меньше прошлогоднего.

Всего за прошлый год аварий и прочих неприятностей на дорогах случилось 218 322. В 2007 году ДТП произошло на 6,6% больше, - какой-никакой, а прогресс. Ранения разной степени тяжести получили 270 883 человека. Чиновники от мигалки и жезла любят сравнивать этот показатель с «населением крупного города», а также делать после оглашения сих цифр многозначительную паузу и круглые глаза: мол, вот ведь кошмар. Кошмара, к счастью, стало на 7,3% меньше.

Выпить, а потом сесть за руль и поехать - по-прежнему любимое развлечение россиян. Впрочем, в прошлом году снизилось и количество ДТП, произошедших по вине пьяниц за рулем - на 12,7% (13 611 случаев). Убили нетрезвые водители 2383 человека (-6,7%), ранили 19 887 человек (-12,4%).

В этом году на дороге погибло 1018, это страшное число почти на 9% меньше, чем прошлогоднее, но радоваться здесь совершенно нечему. Всего в 2008 году с участием детей произошло чуть менее 22 000 ДТП - снижение на 8%.


Самое значительное уменьшение количества ДТП зафиксировано в Чечне - на 23%. На наш взгляд - маловато для этой республики: все ждали от нее традиционных 99%. На втором месте Чукотка - минус 19%. Видимо, в связи с кризисом население массово пересаживается на оленей. А вот Республика Тыва портит радужную картину - прирост ДТП аж на 26,6%. Лидирует по числу ДТП Центральный округ РФ - 61 974 происшествия, что объясняется большой концентрацией автомобилей на дорогах ЦФО. Больше всего аварий зафиксировано в Москве (13 306) и в Московской области (12 520). Третье место заняла почему-то Воронежская область - 4173 аварии за год.

Все эти цифры были обнародованы в середине января - ежегодный отчет ГИБДД. За них, понятное дело, кто-то получит ордена и медали, почетные грамоты, денежные премии и внеочередные отпуска (только вот невезучему ГИБДД Тывы сделают строгий выговор). У нас ведь как: главное - зафиксировать рекордные центнеры с гектара и отпраздновать рекордный урожай. А что с ним будет потом и удастся ли его сохранить - это уже другой вопрос.

А потом будет вот что: водители окончательно привыкнут к введенным с августа 2007 года штрафам, они уже не будут казаться такими уж высокими (этому непременно поспособствует и обесценивающаяся национальная валюта). Все вернется на круги своя. Завоевания 2008 года, скорее всего, лишь случайность.

Впрочем, есть еще надежда на то, что на дорогах станет меньше автомобилей - как-никак кризис. Многие уже потеряли работу, другие еще потеряют, а эксплуатация авто нынче недешевое удовольствие - вот и станут железные кони на временный прикол. Покупать новые авто в 2009 году по всем прогнозам будут гораздо меньше. И поэтому, возможно, статистика даже улучшится. Жаль только, что к ее улучшению может привести лишь увеличение штрафов или ухудшение личного благосостояния каждого конкретного водителя. Просто аккуратней ездить, соблюдать правила всегда, а не когда удобно, не пить за рулем никто, кажется, так и не собирается. Да, все в курсе, что у нас плохие дороги. Однако думается, что причина большей части ДТП все же не качество дорожного покрытия, а банальное, неистребимое российское разгильдяйство и наплевательское отношение к собственной жизни (ладно бы только к собственной), которое некоторые еще называют красивым словом «фатализм».