АСФАЛЬТОБЕТОН С ДОБАВЛЕНИЕМ ЦЕОЛИТА И БУРОГО УГЛЯ ИСПЫТАЛИ В ЯКУТИИ

В Якутии в течение четырех лет испытывали асфальтобетон с добавлением цеолита и бурого угля. Испытания прошли в течение четырех лет на дорогах федерального и регионального значения. В результате эксперимента установлено, что модифицированный асфальтобетон долговечнее своего стандартного собрата. Ученые Института проблем нефти и газа СО РАН, которые проводили испытания, рассказали о результатах на круглом столе в рамках III съезда инженеров Якутии. Эксперимент проводился с 2012 года на опытных 25-метровых участках на автодорогах «Вилюй» и «Умнас». Исследователи учитывали упругость, плотность, ровность покрытия и коэффициент сцепления колесной техники с покрытием. Мониторинг показал, что в покрытии из традиционного асфальтобетона быстро стареет битум. А при использовании модифицированного материала модуль упругости не изменился и на четвертый год испытаний. Заведующая лабораторией института Ольга Буренина отметила, что для строительства дорог можно применять отходы производства Кангаласского угольного разреза. Кроме того, в республике большие запасы цеолита. Применение местных дешевых материалов вместо традиционных порошка и известняка значительно понизит стоимость дорожного покрытия и повысит срок его службы.
Подробнее читайте на сайте: baikal24-nauka.ru

Байкал24
06.12.2016 11:34